Se logró un avance histórico con la perforación del primer túnel submarino de un solo orificio y de doble vía del mundo, situado en la bahía de Shantou, en la ciudad de Shantou, provincia de Guangdong, al sur de China.
La tuneladora «Yongping», con un impresionante diámetro de excavación de 14,57 metros, alcanzó el punto de penetración submarina en la bahía de Shantou.
Este túnel, que forma parte del proyecto ferroviario de alta velocidad Shantou-Shanwei, está diseñado para permitir trenes que alcancen los 350 kilómetros por hora.
Con una longitud de 9.781 metros, se considera una obra pionera en el ámbito de la ingeniería de infraestructura submarina.
Con esta obra, China refuerza su liderazgo en infraestructura ferroviaria de alta velocidad, acercándose a la meta de ofrecer un sistema de transporte más eficiente y moderno.
