La Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) realizó la captura de un vehículo submarino no tripulado estadounidense en la entrada del estrecho de Ormuz, lo que permitiría a Irán, estudiar tecnología militar y avanzar en sistemas propios mediante ingeniería inversa.
El organismo iraní describió la acción como una “compleja operación de inteligencia y de planificación estratégica llevada a cabo al amanecer”, que requería de capacidades especializadas de detección, seguimiento e intervención.
El vehículo submarino inteligente y no tripulado estadounidense denominado Dive-LD, “incorpora la tecnología más avanzada del mundo en el campo de los sumergibles”, declaró el CGRI.
Detectar y recuperar un dispositivo de estas características bajo el agua supone mayores dificultades debido a las condiciones del entorno submarino, las limitaciones en la propagación de ondas y los obstáculos para mantener una vigilancia constante.
Tecnología estadounidense bajo análisis
De acuerdo con el análisis publicado por Fars, el Dive-LD dispone sensores y sistemas de vigilancia para recopilar datos e identificar objetivos y obstáculos, además de cámaras y equipos de obtención de imágenes.
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A esto se suman tecnologías de navegación, guiado, control y comunicaciones que permiten al vehículo operar de forma autónoma bajo el agua hasta 6000 metros de profundidad por 10 días.
Sin embargo, para Irán el principal valor de la captura podría encontrarse en la posibilidad de examinar la arquitectura interna. Los especialistas podrían analizar sus sensores, sistemas de control y comunicaciones mediante procesos de ingeniería inversa, permitiendo contribuir al desarrollo de nuevos sistemas de fabricación iraní.
El precedente del RQ-170
Irán ya recurrió anteriormente a este procedimiento tras hacerse en 2011 con el dron estadounidense RQ-170, considerado un avanzado aparato de reconocimiento y espionaje.
Posteriormente, especialistas iraníes estudiaron sus sensores, componentes electrónicos, sistemas de imágenes y arquitectura general, un proceso que contribuyó al desarrollo de modelos como el Shahed Simorgh y el Saeqeh, basados en ingeniería inversa.
