China continuará fortaleciendo su sistema de transporte integrado y moderno durante el período del XV Plan Quinquenal (2026-2030), con el objetivo de consolidar una red nacional de transporte de alta calidad y mejorar la conectividad dentro y fuera del país.
El viceministro de Transporte, Xu Chengguang, explicó que el Gobierno acelerará la construcción de grandes corredores de transporte interregionales e intercuencas. La meta es elevar al 95 % la tasa de finalización del marco principal de la red nacional integral de transporte tridimensional.
El plan contempla el desarrollo coordinado de las redes de ferrocarriles, carreteras, vías navegables, aviación civil y servicios postales, además de una expansión de las capacidades logísticas. Para 2030, China busca alcanzar una mayor cobertura territorial, mejorar la accesibilidad y fortalecer sus conexiones internacionales.
Como parte de la modernización, el país prevé renovar unos 80.000 kilómetros de infraestructura de transporte hasta 2030 e impulsar una nueva ronda de proyectos destinados a mejorar las carreteras rurales, con la construcción y modernización de unos 500.000 kilómetros de caminos.
El Gobierno también reforzará los sistemas de transporte integrados en las áreas metropolitanas para facilitar los desplazamientos entre ciudades. Asimismo, se acelerará el desarrollo de 20 ciudades internacionales y 80 ciudades nacionales como centros de transporte integrales.
Otro de los objetivos será impulsar el transporte multimodal mediante la eliminación de cuellos de botella y la mejora de la eficiencia logística. Se espera que cerca de 1.000 importantes nodos de carga aumenten sus capacidades de transporte multimodal durante los próximos cinco años.
China llega a esta nueva etapa con una extensa red de transporte que supera los 6 millones de kilómetros. Durante el XIV Plan Quinquenal (2021-2025), la tasa de finalización del marco principal compuesto por seis ejes, siete corredores y ocho canales alcanzó el 91 %.
