China dio un nuevo paso en el desarrollo de la aviación comercial al completar con éxito el primer vuelo tripulado del CE-25A, un avión totalmente eléctrico de fabricación nacional, diseñado para conectar ciudades mediante rutas de corta distancia.
La prueba se realizó el sábado 14 de noviembre en Binzhou, provincia de Shandong, con dos pilotos y un ingeniero de pruebas a bordo. Según la Corporación de Aeronaves Comerciales de China (COMAC), todos los sistemas funcionaron con normalidad y los indicadores cumplieron las expectativas.
Una aeronave que no necesita combustible convencional
El CE-25A tiene capacidad para transportar 19 pasajeros, un peso máximo de despegue de 10 toneladas y una velocidad de crucero de 300 kilómetros por hora. Su autonomía alcanza los 400 kilómetros y puede operar a una altitud de 2.400 metros.
A diferencia de los aviones convencionales, utiliza un sistema de propulsión eléctrica alimentado por baterías, eliminando la necesidad de combustible aeronáutico durante el vuelo.
China avanza hacia la aviación autónoma
Una de sus principales características es la capacidad de realizar operaciones con pilotos o mediante sistemas de vuelo autónomo, tecnología que ya había sido sometida a pruebas antes de incorporar tripulación.
Desde su primer despegue no tripulado, el 2 de febrero de 2026, la aeronave acumuló 19 pruebas autónomas, un proceso que permitió evaluar su funcionamiento antes del vuelo tripulado.
El proyecto fue desarrollado por COMAC en colaboración con el fabricante chino de baterías CATL, la Universidad Jiao Tong de Shanghái y otras instituciones nacionales.
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Con este avance, China fortalece su desarrollo tecnológico en el sector aeronáutico y abre nuevas posibilidades para el transporte regional eléctrico, aunque la aeronave todavía debe completar su proceso de certificación antes de entrar en servicio comercial.
