Rusia intensificó el transporte de petróleo crudo por el Ártico para mantener sus exportaciones en niveles históricamente elevados.
Al menos seis buques cisterna se preparan para atravesar las aguas heladas de la ruta marítima del norte.
Este corredor permite acortar los plazos de entrega hacia los mercados internacionales.
Asimismo, ofrece una alternativa ante posibles interrupciones en el mar Rojo.
Los embarques rusos superaron los cuatro millones de barriles diarios por quinta semana consecutiva. Durante el período finalizado el 26 de julio, el volumen se situó en 4,03 millones de barriles por día.
El buque Breeze ya atraviesa el mar de Láptev, tras recorrer más de la mitad de la costa ártica rusa. Durante una parte de la travesía, la embarcación recibió apoyo de un rompehielos nuclear.
Otros cinco navíos permanecen frente al puerto de Dikson, cerca de los campos de hielo. En la zona, dos rompehielos despejan el paso entre las extensas placas congeladas.
Las cisternas se encuentran unos 1.600 kilómetros al este de Murmansk y Primorsk. Precisamente en esos puertos fueron cargados los barriles que ahora serán transportados por el Ártico.
Aunque esta ruta suele utilizarse durante los meses más cálidos del verano, los viajes comenzaron antes este año.
“Los seis buques que iniciaron el recorrido este año contrastan con el único petrolero que comenzó el cruce hacia el norte en julio de 2025”, muestran los datos de navegación citados por Bloomberg.
La vía ártica no incrementa directamente el volumen exportado, pero agiliza la rotación de los barcos. Al regresar con mayor rapidez, los petroleros pueden recoger nuevas cargas en menos tiempo.
Rusia registra el mayor descubrimiento de crudo en el Ártico
El trayecto amplía la disponibilidad de la flota rusa y reduce la dependencia del mar Rojo que enfrenta nuevas tensiones tras el anuncio de un bloqueo hutí contra Arabia Saudí.
